palesinesi attraversano posto di blocco di qalandia 2021 foto qassam muaddi mondoweiss

All’interno delle vite dei lavoratori della Cisgiordania schiacciati dal divieto di lavoro in Israele

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Dopo che Israele ha revocato i permessi di lavoro a oltre 200.000 lavoratori palestinesi al seguito del 7 ottobre, le famiglie della Cisgiordania stanno consumando i risparmi, saltando i pasti e perdendo la speranza in qualsiasi futuro.

Bir Nabala, una città fantasma di case abbandonate e strade vuote, è circondata dal muro di separazione israeliano ed era un tempo una vivace comunità borghese. Le sue attività diversificate beneficiarono della posizione strategica della città a nord di Gerusalemme, che la rese uno dei principali porti d’ingresso della città. Poi il muro ha tagliato il territorio di Bir Nabala, uccidendo la sua vita commerciale da un giorno all’altro e trasformandolo in un villaggio remoto ai margini di Ramallah. Da allora i residenti hanno iniziato gradualmente a lasciare la città.

Il muro israeliano si estende all’orizzonte nel villaggio da un bordo all’altro. Lungo le strade ci sono alcune officine sparse che continuano a funzionare, sepolte nel silenzio dei quartieri vuoti. Diversi uomini fanno una pausa dal lavoro davanti a un’officina di riciclaggio metallo, proprio di fronte al muro.

Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)
Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)

“Revoca dei permessi? Questa è la storia di tutti qui,” dice Muhammad (non è il suo vero nome), che ha parlato con Mondoweiss a condizione di anonimato. “Siamo fortunati ad avere anche solo questo lavoro qui. Ogni settimana, centinaia di lavoratori vengono qui per saltare il muro e trovare lavoro dall’altra parte. Tutti i loro permessi sono stati revocati.”

Per decenni, i lavoratori palestinesi a giornata in Cisgiordania hanno fatto affidamento sul lavoro all’interno di Israele e nella Gerusalemme annessa da Israele per la loro sopravvivenza economica. Dovevano richiedere un permesso di lavoro speciale alle autorità militari israeliane per attraversare un posto di blocco militarizzato e raggiungere i loro luoghi di lavoro, centinaia di migliaia dei quali ne furono rilasciati.

Ma dopo il 7 ottobre, Israele ha revocato i permessi a circa 150.000 lavoratori legalmente impegnati in Israele in massa. Si stima che altri 50.000 lavoratori lavorassero in Israele senza permessi, infiltrandosi attraverso reti di contrabbando, portando il totale a 200.000 lavoratori. I loro stipendi contribuirono per anni a un flusso vitale di denaro nell’economia della Cisgiordania.

Quando Israele li ha tagliati fuori da un giorno all’altro, l’economia palestinese è stata gettata in crisi. Il persistente divieto del lavoro ha continuato a costituire uno dei pilastri principali del continuo crollo dell’economia della Cisgiordania, aumentando la pressione economica su centinaia di migliaia di palestinesi e delle loro famiglie.

Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)

A Bir Nabala, Muhammad e i suoi colleghi si preparano a riprendere il lavoro di schiacciamento di cianfrusaglie metalliche in cubi. “Lavoravo in un magazzino a Gerusalemme. Ho lavorato lì per sei anni,” dice. “Guadagnavo fino a 400 NIS [133 dollari] al giorno.” Pochi giorni dopo il 7 ottobre, il direttore è venuto e ha detto loro che non potevano più trattenere i loro lavoratori palestinesi, aggiunge, poiché le autorità israeliane hanno iniziato a imporre multe a qualsiasi attività che violasse il divieto di assunzione di lavoratori in Cisgiordania. “Quello era il mio ultimo giorno di lavoro lì,” ricorda.

Muhammad afferma che le sue attuali circostanze sono migliori di quelle della maggior parte. Non vive a Bir Nabala e deve prendere diversi taxi per arrivare al lavoro. Ma è meglio dell’alternativa. “Qui il proprietario del laboratorio ci offre il pranzo,” dice. “E anche se il trasporto è costoso, non è così grave come rischiare di saltare il muro e pagare un contrabbandiere per nasconderti mentre vai al cantiere, dove molti lavoratori finiscono per essere arrestati.”

Il fenomeno del saltare tra i muri e del pagamento dei contrabbandieri per farti attraversare la Linea Verde per lavorare era già comune prima di ottobre 2023, ma dopo quella data le autorità israeliane hanno lanciato campagne di arresto aggressive e hanno sparato a qualsiasi potenziale saltatore di muro a vista, alcuni dei quali sono stati uccisi. Questo ha portato a una drastica diminuzione del numero di persone che tentano, ma gli effetti cumulativi dello strangolamento economico e fisico della Cisgiordania da parte di Israele hanno spinto molti ora disoccupati alla disperazione.

Lunedì, sono circolate immagini video su account social palestinesi che mostrano decine di palestinesi scendere dal contenitore carico di un camion della spazzatura, alcuni dei quali svenivano, prima di essere arrestati da agenti di polizia israeliani. Secondo i media locali, gli uomini erano lavoratori palestinesi che erano stati contrabbandati nel camion della spazzatura per lavorare in Israele, dimostrando quanto siano diventate gravi le condizioni economiche per i palestinesi della Cisgiordania.

Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)
Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)

‘Non c’è più speranza per alcun tipo di futuro’

Non lontano da Bir Nabala, la cittadina affollata di Kufr Aqab è anch’essa separata da Gerusalemme dal muro, ma non è nemmeno sotto la giurisdizione dell’Autorità Palestinese (AP), poiché tecnicamente rientra nel comune israeliano di Gerusalemme. Questo ha di fatto trasformato Kufr Aqab in una terra di nessuno, intrappolata nello spazio liminale tra la negligenza israeliana e l’incapacità palestinese.

Tra le attività irregolari che costeggiano la via principale della città, Salem (non è il suo vero nome), un ex lavoratore palestinese in Israele che ha parlato con Mondoweiss a condizione di anonimato, gestisce una bancarella mobile di cibo che vende mais speziata e inserita nella margarina. “Non avrei mai pensato di vendere mais, ma oggi è quello che faccio per tenere il cibo in tavola per la mia famiglia,” dice.

“Lavoravo a Deir al-Asad in Galilea, ed ero un capo delle costruzioni esperto responsabile di tutti i lavoratori,” dice con orgoglio. “Guadagnavo fino a 600 NIS [circa 200 dollari] al giorno. Ora, guadagno a malapena 150 NIS, ma è meglio che rischiare la vita saltando tra i muri.”

Il padre di Salem era anch’egli operaio edile negli anni ’90, ma all’interno della Cisgiordania, che all’epoca aveva vissuto un boom edilizio e un afflusso di investimenti economici dopo gli Accordi di Oslo. Ma poi arrivò la Seconda Intifada nel settembre 2000, e i posti di lavoro nel settore edile crollarono. “Avevo 23 anni nel 2009, dopo la fine della Seconda Intifada, e dovevo aiutare a mantenere la mia famiglia”, spiega Salem. “E come la maggior parte dei giovani inesperti della mia età, ho fatto domanda per un permesso di lavoro in Israele. Da allora ci lavoro da allora.”

Durante questo periodo, Salem si sposò e mise su famiglia tutta sua. Ora è padre di sei figli, il più grande dei quali ne ha undici. Trascorreva fino a due settimane alla volta in Israele senza tornare a casa, vivere nel suo posto di lavoro e risparmiare abbastanza denaro per superare i periodi di revoca temporanea del permesso, come durante la guerra israeliana contro Gaza nel 2014. “Dopo il 7 ottobre, pensavo che sarebbe stato un altro giro di revoche che sarebbe durato solo poche settimane, ma non avrei mai pensato che avrei bruciato tutti i miei risparmi e avrei dovuto aspettare ancora il rilascio dei permessi di lavoro due anni dopo,” spiega.

I lavoratori nel 2021 tornano a casa da lavori dietro la Green Line attraversano il posto di blocco di Ni'lin in Cisgiordania. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)
I lavoratori nel 2021 tornano a casa da lavori dietro la Green Line attraversano il posto di blocco di Ni’lin in Cisgiordania. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)

“Il mio datore di lavoro a Deir Al-Asad mi ha chiamato e mi ha detto che non poteva assumerci finché le cose non fossero cambiate,” ricorda Salem. “Il tempo passò, e dopo che i miei risparmi finirono nei primi sei mesi, decisi di richiedere di nuovo un permesso, ma la mia domanda fu respinta.”

Durante questo periodo, le spese in Cisgiordania continuarono a salire. “Le nostre spese come famiglia sono diminuite dell’80%,” dettaglia Salem. “All’inizio di ogni anno scolastico compravo a mio figlio scarpe da 200 NIS [66 dollari], ma quest’anno cercavo un paio da 50 NIS.”

Secondo l’Ufficio Centrale di Statistica Palestinese, i prezzi in Cisgiordania sono aumentati solo a marzo 2026: le verdure sono aumentate del 15,78%, la frutta del 3,32%, il pollo del 4,42% e la carne rossa dell’1,17%.

“Compriamo meno carne, e dopo che prima compravo tre chilogrammi di pomodori per la settimana, ora ne compro mezzo chilo, insieme a mezzo chilo di cetrioli,” descrive. “La cosa più costosa è il trasporto, visto che devo spendere 40 NIS per andare e tornare da Kufr Aqab per lavoro. E prima compravo un panino con il pollo a pranzo al lavoro, ma ora ho solo un pane pita e uno yogurt acido.”

In passato, c’erano forme di mutuo aiuto su cui i palestinesi potevano contare nei momenti di difficoltà, aggiunge Salem con rammarico. “Avevamo collettivi di risparmio a cui le persone potevano attingere ogni volta che un membro ne aveva bisogno, di solito a rotazione. E poi, quando la loro situazione economica migliorava, restituivano il pagamento al fondo,” ma oggi nessuno ha abbastanza contanti per contribuire a quel tipo di collettivo di risparmio, dice.

“Ieri stavo parlando con un gruppo di lavoratori. Siamo tutti devastati,” continua Salem. “Non c’è più speranza per alcun futuro. Si tratta solo di sopravvivere un altro giorno cercando di non pensare ai debiti che si accumulano.”

Graffiti sotto un ponte mentre usciamo da Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)
Graffiti sotto un ponte mentre usciamo da Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)

Tornati a Bir Nabala, Muhammad e i suoi colleghi hanno finito la pausa e sono tornati ai loro compiti. Nel centro della città, gli autisti aspettano che abbastanza persone riempiano il mini-bus prima di dirigersi verso Ramallah.

L’uscita passa sotto un ponte costruito da israeli e una strada riservata ai coloni israeliani. Un muro sotto il ponte è coperto di graffiti. Una riga dice: “paga per lavorare.” Un altro proclama sarcasticamente che bisogna pagare 600 NIS al centro di Israele, 900 NIS a nord. Il prezzo corrente per il contrabbando al giorno d’oggi.

Mentre il mini-bus si avvicina a Ramallah, il centro economico della Cisgiordania, negozi e attività iniziano ad apparire abbondantemente lungo la strada, mentre il muro di separazione e le voci dei lavoratori i cui mezzi di sussistenza sono stati distrutti svaniscono in lontananza.

Uscita di Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)
Uscita di Bir Nabala, aprile 2026. (Foto: Qassam Muaddi/Mondoweiss)

Qassam Muaddi  16 aprile 2026

https://mondoweiss.net/2026/04/no-permit-no-work-no-future-inside-the-lives-of-west-bank-workers-crushed-by-israels-labor-ban
 


 

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