Jugo Info – 27/02/2024
Quest’anno 2024 cade non solo il venticinquesimo anniversario della aggressione della NATO contro la RF di Jugoslavia, ma anche il trentesimo anniversario del primo attacco NATO contro la Repubblica Serba di Bosnia. L’abbattimento di alcuni aerei dei serbo-bosniaci, il 28 febbraio 1994, segnò il vero punto di svolta nella funzione della NATO (la cui formalizzazione si avrà cinque anni dopo) da alleanza “per la difesa reciproca” a coalizione in grado di “difendere gli interessi dei suoi membri in ogni angolo del pianeta”.
Per paesi come la Germania il trauma politico fu maggiore che altrove, perché si permetteva al proprio esercito di intervenire al di fuori delle frontiere nazionali con inedite “operazioni fuori area” (Out-of-area-Einsätze) che dopo l’esperienza nazista erano giustamente diventate tabù. Oggi la questione appare lontana, poiché ben altri tabù sono stati superati e in Germania i governanti dichiarano apertamente di essere in guerra con la Russia.
Il quotidiano berlinese Junge Welt analizza le cronache e il dibattito di quei giorni del 1994. (A cura di Italo Slavo)
Articolo di Von Rüdiger Göbel (24/02/2024)
Guerre balcaniche: la NATO diventa polizia mondiale, quotidiano junge Welt, 24.02.2024
La NATO diventa la forza di polizia del mondo
Trent’anni fa, i caccia statunitensi abbatterono i cacciabombardieri serbi in Bosnia. L’alleanza bellica occidentale si diede così una nuova ragion d’essere
Le notizie della svolta della NATO di 30 anni fa sono asciutte: “Quattro aerei da guerra che violavano la no-fly zone imposta dall’ONU sulla Bosnia Erzegovina sono stati abbattuti da jet dell’alleanza”, secondo un breve comunicato stampa dell’Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico datato 28 febbraio 1994. E anche il portavoce della NATO Jamie Shea, che cinque anni dopo sarebbe diventato tristemente famoso per aver dichiarato la guerra della NATO contro la Jugoslavia in violazione del diritto internazionale, è stato brevemente legato quando ha spiegato ai giornalisti e al pubblico la prima operazione armata nei 45 anni di storia dell’alleanza transatlantica. Un attacco al di fuori dell’area dell’alleanza NATO. »Fuori area«.
Lunedì mattina presto, due caccia F-16 statunitensi hanno rintracciato sei aerei serbi Soko J-21 Jastreb vicino a Banja Luka come parte dell’operazione Deny Flight, hanno ordinato loro due volte di atterrare in conformità con le regole di ingaggio e, quando non ci sono riusciti, ne hanno abbattuti quattro. Un quinto aereo si schiantò dopo che il pilota si era salvato con il suo seggiolino eiettabile, e un sesto riuscì a malapena a tornare alla base aerea di Udbina, nella parte della Croazia allora controllata dai serbi. L’ultimo tratto senza carburante in volo planato, il serbatoio di cherosene è stato colpito.
“Dobbiamo chiarire che la NATO ha un nuovo compito di garantire la stabilità e il mantenimento della pace nel quadro delle Nazioni Unite”, ha aggiunto il segretario generale della NATO Manfred Wörner la sera di quella che è stata una giornata storica per il patto militare. La grande ricerca di significato dopo la fine della Guerra Fredda, la dissoluzione dell’Organizzazione del Trattato di Varsavia sotto la guida dell’Unione Sovietica, era finita. Non c’era più bisogno di chiedersi perché il potente patto militare occidentale dovesse continuare ad esistere, quando quello in Oriente era ormai da tempo storia. La risposta era ovvia: costruire la pace con le armi della NATO. Le 5:48 GMT del 28 febbraio 1994 segnarono l’inizio dell’autoproclamata “responsabilità di proteggere” in tutto il mondo. Dodici minuti meno sette del nostro tempo, Polizia del Mondo.
Zona di interdizione al volo
L’operazione militare è stata legittimata dalle corrispondenti risoluzioni delle Nazioni Unite. Il 9 ottobre 1992 il Consiglio di sicurezza ha adottato la risoluzione 781, che vietava i voli militari sulla Bosnia-Erzegovina; ad eccezione degli aeromobili delle Nazioni Unite. Era la risposta dell’Occidente ai successi militari dei serbo-bosniaci nel corso della secessione unilaterale del paese dalla Jugoslavia, che a sua volta era il risultato diretto delle secessioni di Croazia e Slovenia nel 1991. I serbi non volevano unirsi a loro nell’indipendenza. Quella che ne è seguita è stata una guerra con un messaggio, con tutte le atrocità e le espulsioni di massa secondo criteri etnici, da tutte le parti. Nella rappresentazione locale, tuttavia, i serbi erano ancora una volta gli unici responsabili della catastrofe bellica, come era accaduto in precedenza nella vicina Croazia. In effetti, avevano il sopravvento militare. Dopo la secessione dell’ex repubblica, l’esercito jugoslavo lasciò armi e munizioni ai serbo-bosniaci immagazzinati. Solo loro avevano aerei da combattimento. I croati bosniaci avevano finalmente ricevuto elicotteri d’attacco dai loro protetti a Zagabria.
Tuttavia, questa risoluzione non prevedeva l’applicazione della no-fly zone con la forza. La no-fly zone avrebbe dovuto essere monitorata dalla NATO. Dall’ottobre 1992, gli aerei da ricognizione AWACS furono schierati sui Balcani, con soldati tedeschi a bordo. Il 31 marzo 1993 il Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite ha adottato la risoluzione 816 sull’applicazione della no-fly zone con riferimento alle ripetute violazioni dello spazio aereo da parte dei serbo-bosniaci, citando il capitolo VII della Carta delle Nazioni Unite. La risoluzione autorizzava gli Stati membri delle Nazioni Unite a far rispettare la no-fly zone individualmente o attraverso “alleanze regionali”. La NATO aveva il permesso di abbatterli. Era solo questione di tempo prima che ne facesse uso.
Per quasi un anno, i piloti della NATO dell’Operazione Deny Flight si erano limitati a chiedere agli aerei che volavano illegalmente di tornare indietro o atterrare immediatamente. Tale processo si è concluso il 28 febbraio 1994. I sei jet serbi avevano appena bombardato una fabbrica di armi dell’esercito musulmano bosniaco a Novi Travnik, nella Bosnia centrale – la NATO inizialmente parlava di un ospedale e di un magazzino – e stavano tornando in due formazioni su rotte diverse quando i piloti hanno avvistato l’F-16 sopra le loro teste. I serbi, che erano inferiori in termini di armamenti, non avevano alcuna possibilità. Tre piloti morirono in combattimento, cinque aerei furono distrutti.
Bundeswehr »fuori area«
L’abbattimento da parte di piloti statunitensi nell’ambito della missione NATO avvenne immediatamente prima della fine dei combattimenti tra croati e bosniaci provocati dall’amministrazione statunitense, suggellati nell'”Accordo di Washington” dei primi di marzo 1994. La dimostrazione di forza militare potrebbe aver contribuito a costruire un’alleanza, e la “Federazione di Bosnia ed Erzegovina” appena forgiata dal presidente degli Stati Uniti William Clinton potrebbe averla associata alla speranza di un ulteriore sostegno contro la “Republika Srpska” militarmente e territorialmente superiore. Questa speranza dovrebbe essere realizzata. La NATO guidata dagli Stati Uniti ha sferrato attacchi contro le posizioni serbe in Bosnia a partire dall’aprile 1994. Il Pentagono, finanziato dall’Arabia Saudita, inviò tonnellate di armi alle truppe della Federazione. Secondo i rapporti, le aree dichiarate “zone di protezione” sono state utilizzate a questo scopo, tra cui l’aeroporto di Tuzla.
E la Germania? In questo caso, la svolta militare della NATO ha coinciso con la decisione della Corte costituzionale federale sulla questione se i soldati tedeschi dovessero essere autorizzati a partecipare alla missione bosniaca o se non fosse necessaria una modifica della Legge fondamentale per questo. Nell’udienza principale del 12 luglio 1994, circa quattro mesi e mezzo dopo l’abbattimento di Banja Luka da parte della NATO, i giudici di Karlsruhe si pronunciarono in modo vincolante nella cosiddetta sentenza fuori area secondo cui le operazioni militari della Bundeswehr erano consentite anche al di fuori dell’area dell’alleanza NATO. Tuttavia, il governo federale deve ottenere il previo consenso costitutivo del Bundestag. E’ sufficiente la maggioranza semplice.